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焊機(jī)懸臂、旭泰機(jī)械懸臂(已認(rèn)證)、焊機(jī)懸臂架產(chǎn)品使用

泰安市旭泰機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:泰安市岱岳區(qū)梨園高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)
  • 主營(yíng):焊機(jī)空間臂,焊機(jī)輔機(jī)設(shè)備,焊接懸臂,送絲懸臂,焊接設(shè)備,油缸
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):0538-8390500
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:旭泰機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說(shuō)明:按訂單
    • 有效期至:長(zhǎng)期有效
    焊機(jī)懸臂、旭泰機(jī)械懸臂(已認(rèn)證)、焊機(jī)懸臂架產(chǎn)品使用:
    送絲機(jī)懸臂架,二氧化碳保護(hù)焊機(jī)空間臂,懸臂送絲機(jī)

         在焊接裝備的品種、技術(shù)特性方面,80年代初期我國(guó)生產(chǎn)的焊接裝備大多是較簡(jiǎn)單的焊接操作機(jī)、滾輪架、變位機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)和回轉(zhuǎn)平臺(tái)等,成套性較差、自動(dòng)化程度低,只能算作機(jī)械化的焊接設(shè)備。80年代后期,由于大量引進(jìn)了國(guó)外較先進(jìn)的成套焊接裝備,促進(jìn)了國(guó)產(chǎn)焊接裝備的技術(shù)進(jìn)步,無(wú)論是裝備的成套性、自動(dòng)化程度還是設(shè)備的精度和制造質(zhì)量都有不同程度的提高。目前我國(guó)已能生產(chǎn)8m×10m重型立柱橫梁式操作機(jī),配有先進(jìn)的窄間隙埋弧焊機(jī)頭的門(mén)架式縱縫焊機(jī)和立柱橫梁式窄間隙環(huán)縫焊機(jī)。重型焊接滾輪架的大噸位達(dá)400t。重型容器環(huán)縫窄間隙埋弧焊和內(nèi)壁大面積堆焊必須配備的工藝裝備—自動(dòng)防竄滾輪架已研制成功并投運(yùn)多年,防竄精度為±1.5mm。焊接變位機(jī)已系列化生產(chǎn),大承載能力達(dá)100t,每年都有各種汽車(chē)、機(jī)車(chē)、工程機(jī)械部件焊接用大、中型單面回轉(zhuǎn)和雙面回轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)機(jī)投運(yùn)。大量生產(chǎn)汽車(chē)、摩托車(chē)部件專(zhuān)用成套弧焊機(jī)和阻焊機(jī),大、中型軋輥堆焊機(jī),大口徑管焊接生產(chǎn)線(xiàn);H型鋼和箱形梁焊接生產(chǎn)線(xiàn)。在焊接裝備的驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)中廣泛采用了當(dāng)代較先進(jìn)的交流電機(jī)變頻調(diào)速、直流電機(jī)的可控硅調(diào)速,PLC可編程控制器、伺服電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、微機(jī)和工業(yè)計(jì)算機(jī)控制等。焊接裝備的自動(dòng)化程度有了較大的提高。焊 接操作機(jī)可按用戶(hù)的需要配備焊縫自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)和工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)。


    (二)旭泰機(jī)械為你分析焊接輔助設(shè)備的特點(diǎn):

    1、數(shù)字化 焊接裝備的數(shù)字化控制雖然比傳統(tǒng)的金屬切削加工復(fù)雜得多,但實(shí)施數(shù)字控制的意義則更為重要,不僅提高了效率而且確保了批量生產(chǎn)過(guò)程中穩(wěn)定的焊接質(zhì)量還改善了操作環(huán)境。目前在焊接裝備控制系統(tǒng)中,采用PLC可編程控制器已成為普通的控制器件,為提高焊接裝備自動(dòng)控制的功能和精度已開(kāi)始采用基于PC機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)和直接數(shù)字控制系統(tǒng),同時(shí)也為焊接裝備的網(wǎng)絡(luò)化控制和管控一體化提供了可能。

    2、智能化和集成化 焊接裝備的智能化控制是焊接過(guò)程自動(dòng)控制的高級(jí)形式,通過(guò)各種專(zhuān)用的計(jì)算機(jī)軟件可按原始工件和焊接參數(shù)對(duì)焊接工藝參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化選擇。對(duì)于厚壁接頭、智能化控制可根據(jù)實(shí)測(cè)接頭的幾何尺寸自動(dòng)編制焊接程序和焊接工藝參數(shù),以實(shí)現(xiàn)焊接過(guò)程的全自動(dòng)化。


         在焊接裝備的品種、技術(shù)特性方面,80年代初期我國(guó)生產(chǎn)的焊接裝備大多是較簡(jiǎn)單的焊接操作機(jī)、滾輪架、變位機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)和回轉(zhuǎn)平臺(tái)等,成套性較差、自動(dòng)化程度低,只能算作機(jī)械化的焊接設(shè)備。80年代后期,由于大量引進(jìn)了國(guó)外較先進(jìn)的成套焊接裝備,促進(jìn)了國(guó)產(chǎn)焊接裝備的技術(shù)進(jìn)步,無(wú)論是裝備的成套性、自動(dòng)化程度還是設(shè)備的精度和制造質(zhì)量都有不同程度的提高。目前我國(guó)已能生產(chǎn)8m×10m重型立柱橫梁式操作機(jī),配有先進(jìn)的窄間隙埋弧焊機(jī)頭的門(mén)架式縱縫焊機(jī)和立柱橫梁式窄間隙環(huán)縫焊機(jī)。重型焊接滾輪架的大噸位達(dá)400t。重型容器環(huán)縫窄間隙埋弧焊和內(nèi)壁大面積堆焊必須配備的工藝裝備—自動(dòng)防竄滾輪架已研制成功并投運(yùn)多年,防竄精度為±1.5mm。焊接變位機(jī)已系列化生產(chǎn),大承載能力達(dá)100t,每年都有各種汽車(chē)、機(jī)車(chē)、工程機(jī)械部件焊接用大、中型單面回轉(zhuǎn)和雙面回轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)機(jī)投運(yùn)。大量生產(chǎn)汽車(chē)、摩托車(chē)部件專(zhuān)用成套弧焊機(jī)和阻焊機(jī),大、中型軋輥堆焊機(jī),大口徑管焊接生產(chǎn)線(xiàn);H型鋼和箱形梁焊接生產(chǎn)線(xiàn)。在焊接裝備的驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)中廣泛采用了當(dāng)代較先進(jìn)的交流電機(jī)變頻調(diào)速、直流電機(jī)的可控硅調(diào)速,PLC可編程控制器、伺服電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、微機(jī)和工業(yè)計(jì)算機(jī)控制等。焊接裝備的自動(dòng)化程度有了較大的提高。焊 接操作機(jī)可按用戶(hù)的需要配備焊縫自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)和工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)。

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